Thierry Koskas, CEO-ul mărcii Citroen, aduce din nou în spațiul public reorientarea mărcii franceze către zonele accesibile ale pieței, confirmând intrarea pronunțată pe segmentul pe care îl monopolizase de cel puțin un deceniu Dacia.
Thierry Koskas, CEO al mărcii Citroen, încearcă să-și promoveze cele mai noi modele lansate pe piață, cele din familia C3, care atacă frontal segmentele de clienți Dacia. Koskas nu mai are nicio reținere să accepte duelul cu marca românească, într-un moment în care Dacia are o imagine tot mai bună în Europa.
Dacia a deschis comenzile pentru noul Duster încă din martie pe mai multe piețe europene, inclusiv România, pe celelalte fiind lansat modelul rând pe rând, în funcție de popularitatea acestuia. Suedia, o țară în care vânzările Dacia nu sunt fenomenale, are în acest moment propriile prețuri pentru modelul fabricat la Mioveni, dar nivelul anunțat este cu mult peste cel din România.
Noul model Dacia Duster 3 poate fi comandat începând de astăzi în toate showroom-urile mărcii din România, la prețurile anunțate anterior de companie. Livrările vor începe ulterior, în vara acestui an.
Caroseriile SUV, așa cum sunt denumite generic mașinile care au un aspect mai pronunțat, amintind de vechile off-roadere, oferind totodată și o gardă la sol ceva mai ridicată, au depășit jumătate din vânzările de autoturisme din Europa, devenind preferatele clienților de pe toate piețele naționale.
Dacia se pregătește să lanseze pe piață în primăvara anului viitor noua generație Duster, una care aduce schimbări majore atât din punct de vedere tehnic, cât și din cel al designului. Cu toate acestea, actualul Duster se vinde în continuare foarte bine, având o mulțime de calități, printre care și prețul foarte bun. Jurnaliștii francezi au pus una lângă alta cele două generații și au ajuns la o concluzie care nu dezavantajează deloc vechiul Duster.
Lansarea Dacia Duster 3 este tot mai aproape, având în vedere că șefii companiei au anunțat anterior că premiera mondială va avea loc până la sfârșitul acestui an. Până atunci, constructorul de la Mioveni testează a treia generație a SUV-ului pe șoselele din România.
Renault Group are în dezvoltare un nou tip de motor hibrid, cu o capacitate mai mare față de actualul 1.6 E-Tech care este regăsit și pe Jogger. Noutatea acestui propulsor, care va fi oferit pe Bigster, constă însă în tehnologia folosită, una care asigură o eficiență mărită și dimensiuni reduse.
Dacia Duster va oferi și în generația a treia tracțiune integrală, chiar dacă nu a fost anunțat oficial dacă se menține tehnologia actuală. Lionel Jaillet, vicepreședinte Dacia, a confirmat că s-a găsit soluția pentru ca tracțiunea 4x4 să fie oferită în continuare clienților Duster.
Cea mai recentă fotografie computerizată care înfățișează viitorul SUV Dacia Duster 3 este și cea mai apropiată de aspectul final al acestui model, așa cum reiese din descrierile de până acum ale designerilor Dacia, dar și din imaginile înregistrate de Renault pentru protejarea drepturilor de autor în cazul brevetului de desen industrial.
Cele mai recente fotografii-spion dezvăluie însă acum surpriza pe care o pregătește Dacia.
Un set de fotografii realizate de un șofer pe Autostrada București – Pitești, în care poate fi văzută a treia generație Dacia Duster, a început să circule pe Facebook. Mașina urmează să fie lansată anul viitor, dar va avea premiera mondială chiar la finalul acestui an.
A treia generație a SUV-ului Dacia Duster va fi prezentată publicului în 2023, a declarat pentru Profit.ro CEO-ul mărcii Dacia. Nu este clar dacă modelul va fi prezent la Munchen, în luna septembrie, sau ulterior, într-un eveniment propriu.
SUV-ul Dacia Duster urmează să fie prezentat la sfârșitul anului 2023 și să fie lansat pe piață în 2024, după cum arată programul confirmat de oficialii Renault Group și cei ai Dacia. Între timp, apar noi informații referitoare la caracteristicile viitorului model.
Mai sunt destule zile până când a treia generație Duster va fi dezvăluită, momentul lansării pe piață fiind 2024, cu o posibilă premieră mondială la finalul anului viitor. În acest timp, compania lucrează la soluțiile cu ajutorul cărora Duster își va păstra trăsăturile care l-au făcut celebru: tracțiunea integrală, robustețea și designul cu accente off-road. Cel care se ocupă de motoare și platforme la Dacia, Didier Michaud, care se ocupă de strategia motorizărilor Dacia, ne-a explicat că varianta cu motor benzină și un motor electric pe spate este o soluție luată în calcul pentru Duster 3.
Un model aparent fără importanță majoră pentru activitatea la nivel global a Renault Group a fost lansat la Tokyo de către Nissan, aceta având inclusiv o variantă construită pe aceeași platformă a lui Dacia Duster. Cea mai importantă noutate a acestui model nu sunt însă designul sau motorizările, ci tracțiunea integrală bazată pe propulsia hibridă în serie, similară cu ceea ce ar putea primi generația a treia a lui Duster.
Dezvoltarea modelului Dacia Duster 3 este în plină desfășurare, mașina având un program de lansare care începe în 2023, urmat de startul vânzărilor în lunile următoare premierei. Până atunci, mașina intră în linie dreaptă cu procesul de inginerie, iar una dintre componentele importante va fi sistemul 4x4.
În urmă cu câteva zile, constructorul american Fisker a anunțat, într-un gest de marketing, că va produce un automobil electric care să devină papamobil. Gestul a fost urmat imediat de unul al șefilor Stellantis, care s-au dus la Vatican cu o mașină electrică.
Un exemplar Dacia Duster propulsat de baterii a fost surprins în teste, în Scandinavia, de fotografii publicației Motor.es. Sub caroseria albă a mașinii se află însă un cu totul alt automobil.